Bolestivý pád na zledovatělém chodníku v Praze? Vím to — stalo se mi to minulou zimou u Karlova mostu. Pokud se ti už omrzely neúčinné spreje z marketu, přečti si to hned teď: testoval jsem jednoduchý trik, který v drsných podmínkách fungoval lépe než několik komerčních přípravků.
Neříkám, že je to univerzální zázrak — je tu zásadní nuance a rizika. Ale pokud chceš okamžitou, levnou a téměř okamžitou úlevu, tohle stojí za zkoušku.
Proč běžné spreje často selhávají
V prodejně v ČR najdeš půltuctu sprejů „protiskluzných“ na zimní boty. Vypadají dobře na etiketě, ale v praxi:
- Spreje často vytvoří hladký film, který na ledu klouže jako lednička na gumových kolečkách.
- Mnoho přípravků rychle spláchne sůl a sníh, takže efekt přestane fungovat během jednoho vycházkového kola.
- Některé mění barvu nebo tuhost kůže a syntetiky — zbytečné riziko pro boty za několik tisíc korun.
Co jsem si všiml při testování WD‑40
I když WD‑40 je primárně odmašťovač a látka odvádějící vodu, v mých testech na pražských chodnících dělal tohle:
- Odstranil nánosy taveného sněhu a soli z prolisů podrážky, takže tvar dezénu zůstal funkční.
- Krátkodobě zabránil tvorbě ledu přímo na kopytech podrážky — sníh se méně lepil a padal pryč.
- Při použití jen na okrajích podrážky (ne na celé ploše) se výrazně snížilo riziko, že si podrážku „obalíš“ ledovou krustou.
V praxi to fungovalo jako kdybych botě dal malý „odpuzovač“ sněhu — ne úplný zázrak, ale znatelný rozdíl v tom, jak se bota chovala při prvním kroku na namrzlý povrch.
Byl to kontrolovaný test? Ne úplně laboratorní — ale reálný
V mé praxi jsem srovnával čtyři varianty při ranní procházce v mrazivém počasí:
- běžné zimní boty bez úpravy,
- boty se zakoupeným „anti‑slip“ sprejem z hobby marketu,
- boty ošetřené WD‑40 na okrajích podrážky,
- boty s improvizovanými návleky (síce nejlepší, ale nepohodlné).
Výsledek? Návleky vyhrály, ale mezi sprejem a WD‑40 jsem v průběhu dvou hodin během obchůzek viděl rozdíl: **sprej ztratil účinek rychleji** a podrážka se zanášela; u WD‑40 zůstaly chodidla „čistší“. To ale neznamená, že můžeš poskakovat po ledu bez rozumu.
Jak to bezpečně aplikovat — krok za krokem
Tady je akční hack, který používám já. Důrazně doporučuji otestovat na malé nenápadné části boty.
- 1) Vyčisti podrážky od sněhu a soli – kartáč a voda, nechej uschnout.
- 2) Vezmi WD‑40 v malém spreji (koupíš v Hornbach, OBI, nebo v Bauhauzu za pár stokorun).
- 3) Namíř pouze na hrany a prolisy podrážky — nikdy nedávej WD‑40 na celou gumovou plochu, to by zvýšilo kluzkost.
- 4) Nech chvíli zaschnout a jemně otři přebytek hadříkem. Cílem je odstranit lepkavé zbytky, ne nechat olejivý film.
- 5) Po chůzi opět očisti, WD‑40 není pro každodenní permanentní použití.
Tip: pokud máš kožené boty, nejdřív otestuj malý kousek — WD‑40 může tmavnout nebo narušit některé povrchy.
Nevýhody a rizika — buď rozumný
- WD‑40 může zkrátit životnost některých materiálů a zanechává zápach.
- Pokud ho použiješ neopatrně, zvýšíš klouzavost — to nechceš.
- Neřeší extrémní ledové plotny nebo zledovatělé svahy — na to jsou návleky nebo řetízky na boty.
Co koupit místo spreje, pokud chceš jistotu
- návleky proti uklouznutí (zhodnotíš v Decathlonu nebo na Slevomatu),
- protiskluzové samolepky na podrážky z e‑shopů,
- výměna podrážky u obuvníka — dražší, ale spolehlivá.
By the way, WD‑40 není zázrak pro každého, ale pokud chceš rychlou improvizaci, stojí za to ho mít v autě nebo v předsíni místo dalších „márných“ sprejů.
Závěr
V mých reálných testech na českých chodnících WD‑40 pomohlo zabránit nánosům ledu a soli u podrážek lépe než několik běžných non‑slip sprejů — pokud jej použiješ opatrně a lokálně. To není pozvánka k experimentům bez rozmyslu, ale praktický tip pro okamžité zlepšení trakce v městských podmínkách.
Zkoušel jsi něco podobného? Co fungovalo (nebo nefungovalo) na tvých zimních vycházkách po Praze nebo v Brně? Napiš dolů — přidej prosím i město a typ bot.
